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    等到方宏到了昆仑站的厨房，所有人才知道方宏所说的高热量食物都是什么。

    方便面，或者应该说叫做油炸面，各类油炸面食。

    “打面的时候一定要劲道，不然太占据空间了。拉好面之后过水煮，然后在冷水里浸泡，滤水后炸干就行了。”

    为了节省空间，方宏还多做了一步，那就是把面压紧。

    “我去，枪哥你干嘛不直接带一箱方便面算了。”

    方宏无奈：“太占据空间了，还是自己做比较好，另外为了有热水，我还得携带一些军用的热包。”

    单单是帐篷设备，就足够麻烦了，大量的食物和水，也要占据很大的空间。

    所谓的南极车可不是一辆大卡车，而是小型车辆，车辆本身要携带的油也非常占据空间。

    炸好面后，方宏开始分带装，然后又做了一些油饼，脱水蔬菜，干果。

    “你一定不会喜欢从冰箱里拿出来的方便面的。”

    做脱水蔬菜时，方宏还见到了目前在昆仑站工作的邱青的同事，生物学家王征。

    私下里，王征告诉方宏，他的工作是在邱青的无土养殖蔬菜的研究上再进一步，脱离人工热源，利用阳光温室建设更高级的蔬菜培育基地。

    不过在此之前，还得先弄出Led冷热光培育技术。

    休息之前，顾教授专门带方宏熟悉了车辆，不过并没有直播出去。

    “这里，这里，还有这里，是数据监测仪器，每一次休息的时候，你都要确保它们正在运作。”

    实际上，这一次，南极科考团也希望借由方宏的冒险，拿到第一手的不可接触之地范围内的气候数据。

    “这里是油口，肋部惯油的，这里是空调口，两个口子不能同时打开，会爆炸的。我也是提醒你，这是设计上的缺陷，虽然安装了电子设备锁，不过谁也不知道它会不会抛锚，一定要记清楚了。”

    开空调不加油，加油不开空调。

    顾教授拍了拍方宏肩膀：“德国造的车，近几年来他们对于科考投入不断降低，这些设备已经很差劲了，可惜了，如果你晚两年挑战这个冒险旅程，就可以用上我们自主产权的车子了，比这个高科技的多。”

    旁敲侧击了一番，方宏才明白，国产正在实验的那辆车，采用了拖箱结构，负重高达五吨，采用了坦克履带，航天器抗寒系统，自动化驾驶，北斗卫星权限，据说度可以达到六十五公里，比目前最快的南极科考车都快一倍。

    不过，无福消受咯，方宏得驾驶着二十多年前的德产老式科考车，去挑战白色恐怖之旅。


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