第(3/3)页 盘古科技公司。 中午时分、 忙碌了一上午的林渊闲来无事在午休的时候,翻看起了系统的商城。 目前自己的声望值还有大几千万。 所以林渊犹豫着要不要兑换一些对自己工作辅助性比较强的工具。 比如说出现在电影钢铁侠中的强人工智能贾维斯。 当初看电影的时候,林渊就羡慕不已,几乎是只要动动嘴,就可以让贾维斯完成一些辅助性的工作。 很是减轻自己的工作量。 只是林渊又怕现在搞出来贾维斯,放到网络上,万一出现什么问题,还真不好控制。 想到这里,林渊果断又点开了跑车类商品。 很快目光落在了一台布加迪黑蓝配色的超跑上。 它首次出现是在18年的圆石滩车展期间。 当是布加迪发布这一台顶级跑车divo,该车基于chiron打造而来,以法国赛车手albertdivo命名。 光看外观,林渊就直接点击兑换,不过是100万声望值,直接消费就是了。 兑换完成后,林渊才是详细看起了这一台顶尖超跑的详细资料。 作为它的前辈,布加迪chiron的产量为500台,而divo只计划生产40台,而在新车正式发布之前40台的订单就被全球各地的富豪们抢购一空,更重要的是,这40台车可以合法上路行驶。 而林渊这一台恰好是其中的第9台。 这台车的动力一如既往的沿袭了布加迪的强悍属性,这一点比它品牌所在的国家要好得多。 divo搭载一台8.0升四涡轮增压w16发动机,最大功率和峰值扭矩分别达到了1500马力和1600牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。尽管拥有如此强大的动力储备,不过布加迪还是将divo的最高时速降低至380km/h,比chiron的420km/h低了不少,这么做的原因是为了保证用户的安全,毕竟随着速度的提升,轮胎受到的压力也会获得相应的增加。 另外这台车的轻量化做的也相当的棒! divo的车身重量不到1995kg,比chiron整整轻了70kg,能做到这些完全得益于轻量化材料的运用,车身以及副车架全部采用碳纤维材质打造,而且选用了更轻的音响系统和轮圈,就连一些绝缘材料也被取消。 在更加极端的空气动力学设计之下,布加迪divo在行驶中能够获得最大455kg的下压力,以保证车辆在赛道中的表现更加稳定。此外,divo的尾翼比chiron长了25%,达到1.83米。 第(3/3)页